2.1試樣制備：采用刀具，在橡膠墊板上以一條溝槽為中心，切取直徑為30mm的圓形試樣，并測試樣中型部位無溝槽處厚度三點，取平均值為壓縮前厚度。
2.2實驗步驟：采用試驗機具將試樣均勻壓縮至試樣厚度的50﹪，送入空氣老化試驗箱中，在100℃24h后，從試驗箱中取出，在室溫中冷卻30min；將試樣從試驗機具中取出，自由放置24h至48h，在此時間采用百分表或游標卡尺，測試試樣中心部位無溝槽處厚度3點，取平均值。
2.3實驗結果：計算公式：c=(t0-t1)/t0×100
調高墊板td5按厚度分為1mm、2mm、5mm和8mm四種規格，放置于軌下墊板與軌枕承軌面之間。按照1.1條選擇并準備合適類型的彈條w2型或x3型和合適類型的軌下墊板橡膠墊板rp5或復合墊板crp5。適當準備彈條i型扣件a型彈條，以備用于鋼軌接頭。根據選擇并準備4號和6號軌距擋板，適當準備3號、5號和7號軌距擋板，以備軌距不合適時調整軌距之用。
安設4號和6號軌距擋板，a120軌下橡膠墊板，軌距擋板應放置在軌下墊板兩邊耳之間。若因鋼軌、軌枕和軌距擋板的制造偏差，安設規定號碼的軌距擋板不能滿足軌距要求或軌距擋板不能安裝入位時，可根據實際情況予以調換。
調整軌距和軌向，如遇有鋼軌高低和水平有少量不平順時，可考慮放入調高墊板。此時應提升鋼軌，軌下橡膠墊板，在軌下墊板下放入調高墊板并使其邊耳卡住軌距擋板。調高墊板不得放在軌下墊板上，放入的調高墊板總厚度不得大于10mm，調高墊板的數量不得超過兩塊。軌距擋板應放置在調高墊板和軌下墊板兩邊耳之間，不得壓住調高墊板和軌下墊板。
3、鐵墊板生產工藝改進
根據上述分析結果，提出改進措施:重新維修退火設備，提高退火爐門密封性能，---爐內溫度滿足工藝要求。經過---，吊車軌下橡膠墊板，仍執行原來的退火工藝，對不合格鑄件進行重新熱處理，經過金相檢驗，發現經過退火處理后的鐵墊板鑄件已不存在大量的板條狀魏氏體。沖擊檢驗結果表明，不再發生受沖擊時均易發生斷裂的問題。由于該件結構簡單，為簡化工藝，縮短生產周期，集裝箱堆場軌下橡膠墊板，提高生產效率，降低成本，根據鑄件的形狀及結構特點，采用正火工藝，規范如下:加熱溫度850℃;保溫時間1h，出爐空冷至室溫。該廠采用該正火工藝后，鐵墊板鑄件在相同沖擊下不發生斷裂。生產周期縮短，生產效率提高，成本降低。
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