溫控閥在壓縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止壓縮機內結露，在壓縮機正常運行后，可根據油溫調節流經冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經冷卻器直接循環進入主機頭，造成主機溫度高。4、油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵及雜質，使用一段時間后容易堵塞，堵塞后造成回油不暢引起主機溫度高(經常出現在加載瞬間)。5、斷油閥故障。斷油閥是通過貯氣罐氣壓控制其往復運動噴油，若發生故障引起油路不暢，引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關閉不噴油，也會引起主機頭因缺油或油少散熱---引起溫度高。
放空閥
放空閥分為常開常閉兩種。在空壓機減荷或停機狀況下泄放體系內的壓力。
光滑油體系
單螺桿緊縮機的光滑油首要有四種功用，光滑軸承與螺桿觸摸表面，密封嚙合副空位，冷卻緊縮氣體，降低噪音。油氣別離器內的光滑油被高壓氣體壓入油冷卻器冷卻，經機油濾清器除污垢和雜質后經過斷油閥進入緊縮機內。
斷油閥
斷油閥分為氣控斷油閥和電磁閥兩種，均為常閉式。主電機起動結束后閥翻開，主電機停機時閥關閉。其功用是開機時---空壓機順暢建議，避免因為堵轉而損壞電氣元件；停機時能靈敏堵截油路，避免寫入空壓機的螺桿油過多。
機油過濾器
機油過濾器是一種紙質的過濾器，其功用是除去油中的雜質，如磨損的金屬微粒、塵埃、油化合物等，過濾精度10u-15u之間，對軸承及螺桿有完善的維護作用。
溫控閥
溫控閥的功用是堅持排氣溫度在壓力溫度以上，出租空壓機，開機時。光滑油溫度低，此時溫控閥會主動把回流的回路翻開，油則不經過油冷卻器進入機體內。若油溫升高至60℃以上則閥逐漸翻開，至70℃時全開，此時油悉數經過油冷卻器再進入機體內。
故障現象:濾油器故障處理:濾油器是否需要更換，可以通過其壓差指示器來判斷。如果壓差指示器打開，表示機油濾清器堵塞，必須更換。新機器d一次運行500小時后，需要更換機油和機油濾清器，然后根據壓差指示燈更換。如果由于壓差大而不更換濾油器，可能會導致進油不足，排氣溫度高，油不足會影響軸承的使用壽命。濾油器的有效使用時間由兩個因素決定:1.雜質的數量。當濾油器吸收雜質的能力達到極，就達到了濾油器的有效使用壽命;2.濾紙的機器溫度和抗碳化性。
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