氣門導管磨損過度、折斷 當氣門導管、氣門桿部磨損過度，氣門導管折斷，氣門桿油封失效時，全合成發(fā)動機油，機油就會從氣門桿與氣門導管的配合間隙處大量進入氣缸而被燒掉。氣缸墊漏油 氣缸墊上的機油孔損壞與氣缸、水套相通，導致潤滑油進入氣缸燃燒或進入發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，造成消耗量過大。凸輪軸軸承磨損或損壞。導致通過氣門與導管進入氣缸的機油量增多，造成機油泄漏量增大。發(fā)動機氣門護罩內(nèi)的隔板或油氣擋板丟失。造成過量的機油油氣通過曲軸箱通風裝置進入到燃燒室燃燒。
汽車發(fā)動機機油的消耗量由于汽車運行工況復雜多變，所以各個汽車制造廠家有不同的計量方法和不同的消耗量標準。
(1)按汽車行駛里程計算機油的消耗量，這是現(xiàn)在使用的較普遍的方法。汽車發(fā)動機機油正常消耗量約在0.3l／1000 km左右，對于具體車型可參考其使用說明書，以說明書為準。
(2)按照消耗的機油與燃油的比例來計量。一般情況下，消耗的機油與燃油的比為0.5%-l％為正常，技術(shù)狀況---的發(fā)動機機油的消耗可降至0.3%-0.6%。如果機油的消耗大于1％就不正常了。對于具體車型可參考其使用說明書，以說明書為準。
汽車發(fā)動機機油消耗量過多是汽車使用中經(jīng)常遇到的故障現(xiàn)象，也是汽車維修服務中經(jīng)常要解決的問題。因此，全合成發(fā)動機油報價，快速而準確地分析判斷汽車發(fā)動機機油消耗量過多的原因，對提高汽車發(fā)動機的維修、維修速度，延長發(fā)動機的使用壽命，具有十分重要的意義。
汽車發(fā)動機機油正常消耗的原因及標準
汽車發(fā)動機機油正常消耗的原因
(1) 機油有潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用，sp 全合成發(fā)動機油，當活塞發(fā)動機工作時，氣缸內(nèi)壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫燃燒的氣體燃燒掉。
(2) 機油也用于潤滑進氣門桿，全合成發(fā)動機油廠，會被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會消耗用于潤滑排氣門的機油。
(3) 隨著發(fā)動機工作時間的增加，發(fā)動機機油由于高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽，會通過曲軸箱強制通風閥吸到燃燒室。
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