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咱們再打開發動機艙蓋。首先看發動機蓋，看邊際有無顯著曲折不對稱的痕跡，再看內部焊點及隔音布邊際有無拆除痕跡。全體調查發動機艙內的遍地有無漏雨液體滲漏(比較---)的狀況，首先查看防火墻，假如防火墻都呈現反常，---上此車能夠認定為事端車了。
查過了防火墻，再看看水箱及結構，水箱一般在車頭前的部位，需求留意的是查看水箱漆面與其他部位漆面在新舊程度上的比照，假如發現水箱漆面比較新，就需求問詢車主或賣家是否替換過水箱。不要忘了查看橫梁及兩邊“葉子板”，看看有無扭曲螺絲有無扭動過的痕跡。
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首先要查的便是車架號、---等---手續，畢竟假如這里呈現問題的話，后邊的檢測也不用做了。
接下來要查看的是內置電器，比如車載電腦，由于很多事端車、---，從內置電器來查看會更直觀一些。
然后便是外觀、油漆的部分。
外觀部分的查看需求練就一雙火眼金睛，比如圖中門框的地方，密封條呈現不平坦的現象，就要進一步檢測門框或ab柱是否有過替換，不過這臺車檢測下來，其實是屢次扒開密封條然后重新裝回去的時候沒裝好。
仔細觀察車身各個銜接處，能夠看出這輛車在接縫處的細節做的不夠---，有過噴漆，可是并沒有呈現磕碰的修復。
除了用肉眼看油漆有沒有做過，車輛維修多少錢，還需求用到一個儀器，叫油漆測厚儀，便是這個。
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車子開在路上發生碰撞，車體就會損害，損害要修正，修正就會留下痕跡，大---主要指四梁六柱有損害，切割和修正痕跡。看車時分先看轎車外觀全體情況，大燈有沒有替換，縫隙大小，漆面有沒有色差，有色差證明有噴過漆或許鈑金修正過，要是看不出來可以借助儀器漆膜器，檢測漆面厚度，漆面厚度共同證明沒有噴過漆。
發動機機艙主要看：發動機，水箱結構，大梁，翼子板，減震器，保險杠。檢測發動機有沒有拆改或許修理，主要看發動機螺絲有沒有扭動痕跡，有沒有漏油現象，老車和德系車比較有漏油現象，聽一下發動機聲響正不正常，水箱結構機主要看螺絲有沒有扭動痕跡來判斷有沒有替換，大梁和保險杠主要看有沒有切割和焊點，表面完不完整，有沒有修正痕跡等。
發生洪水時分車子停在積水路上，車子浸泡在水里，就發生---了。---檢測主要看發動機艙，座椅，方向盤底下等有沒有發霉和生銹等，歸納來判斷。
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