天線系統還要考慮極化方向的問題。上的發射、接收天線大多使用直線極化或圓極化，如果發射、接收信號都使用圓極化，則應使其旋轉方向一致。由于低軌道的姿態變化較-，與其發射、接收雙方都使用圓極化，不如雙方分別使用圓極化和線極化，以消除極化波重合的麻煩。當然，在使用線極化天線接受圓極化波，或者相反的情況下，增益將比正常時降低3db。由于低軌道運行周期較短，車載天線，一般幾個小時繞地球一周。所以，天線系統還應具備自動-的功能。一般把發送、接收天線集中安裝在可延水平軸和垂直軸旋轉的臺架上，根據室內機房提供的驅動信號和電力完成-動作。
在車上安裝的車載天線，理論上在水平方向是沒有方向性的，但是由于車體形狀的不規則以及天線安裝位置的關系，實際安裝后的移動天線有一些方向性，而且這種方向性的表現與定向天線的方向性不同。車載天線的方向性是不規則的，車載天線報價，而且每輛車都會有差別。
我們秉承合作共贏、客戶、誠信務實、勇于-的企業理念致力于船載通訊、車載通訊、應急通訊以及監控-系統等設備的銷售、安裝、調試，車載天線，為客戶提供優良的解決方案及售后服務，企業以合作雙贏為宗旨，力求打造讓客戶放心滿意的產品，以滿足客戶的需求。——北京順達成
1、與車輛構造相關的特點：
單軸天線的長度應該達到接受電波波長的四分之一，但是能夠在車上安裝的無線長度也就在1米左右。
2、與使用環境相關的特點：
出于任意移動的汽車的需求考慮，車載天線一般都是沒有指向的天線，車載天線價格，現在正在推進的是關于收音機以及電視機的改進，車載天線必須滿足的性能包含耐水、耐震、耐腐蝕等等，與此同時還要考慮它的安全性以及對整車造型的影響等等。
3、與多媒體相關的特點：
-車載天線不受各其它天線的干擾、-其相關的接受性能、-設置的可行性以及在外觀上的商品性等等，在限定的位置可以安裝多個天線。
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