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傳統的石材機械表面一般采用噴漆或刷漆工藝，油漆的利用率均在60%左右，不但浪費油漆，而且污染環境，勾兌油漆需用大量的稀料，使用成本較高；傳統的油漆作為分散介質的溶劑存在一定的毒性，揮發污染環境并危害操作和使用人員的---；油漆附著力不是很強，固化時間較長，在噴漆或刷漆過程中易造成油漆的流淌，噴漆前需刷防銹底漆，并且油漆表面不耐磨、易脫落，使機械設備的外觀出現缺陷；同時對油漆操作工的技術要求比較高。

此種金屬板材加工就叫鈑金加工。細致的譬如應用板材制造煙囪、還有鐵桶、以及油箱油壺、一些通風管道、許多彎頭大小頭、還有天圓、以及漏斗形等，它主要的工序有剪切、還有折彎扣邊、或者彎曲成型、一些焊接、以及鉚接等，需求一定幾何學問。這個鈑金件就是薄板五金件，也就是可以經過沖壓，還有彎曲，酸洗磷化前處理多少錢，以及拉伸等伎倆來加工的零件，它的一個大致的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。我們相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等。

提高n0-3與p03-4的比值。外觀檢驗肉眼觀察磷化膜應是均勻、連續、致密的晶體結構。表面不應有未磷化的殘余空白或銹漬。由于前處理的方法及效果的小同，允許出現色澤小一的磷化膜，但小允許出現褐色。耐蝕性檢查(1)浸入法將磷化后的樣板浸入3%的---溶液中，經兩小時后取出，表面無銹漬為合格。出現銹漬時間越長，說明磷化膜的耐蝕性越好。

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