鍛造的加熱方法:
通常稱燒損量在0.5%以下的鍛造加熱為少氧化加熱,燒損量在0.1%以下的加熱稱為無氧化加熱。少無氧化加熱除可減少金屬氧化、脫碳外,還可---提高鍛件表面和尺寸精度,減少模具磨損等。少無氧化加熱技術(shù)是實現(xiàn)精密鍛造的配套技術(shù),目前,該項技 術(shù)在國內(nèi)還有待進(jìn)行大量的研究工作。
實現(xiàn)少無氧化加熱的方法很多,常用和發(fā)展較快的方法有快速加熱、介質(zhì)保護(hù)加熱和少無氧化火焰加熱等。
那么鍛造輪轂和鑄造輪轂該如何選擇呢?前面對鍛造和鑄造的工藝和優(yōu)點進(jìn)行了簡單的介紹,從工藝和優(yōu)點方面可以看出,鍛造輪轂相對于鑄造輪轂具有一定的---性,但是其售價也會更高。正因為如此,模具鍛造報價,很多車主一般都會選擇鍛造輪轂,那么鑄造輪轂真的就那么不堪嗎?一些司機(jī)為此會提到輪轂的性能,模具鍛造生產(chǎn)廠家,對于車輛的性能相信普通的司機(jī)是很難體驗到的,車輛的很多性能都是體現(xiàn)在場地。比如車輛的0到百公里的加速,相信沒有多少人能在普通的道路上開出那種效果。而鍛造和鑄造雖然在性能上有一些差別,模具鍛造廠家,但是這些差別對于普通的駕駛員來說完全可以忽略不計。在選擇輪轂的時候一些司機(jī)認(rèn)為鍛造的輪轂會比鑄造的輪轂輕,其實事實也并非如此,不論是鍛造輪轂還是鑄造輪轂都是有輕重之分的。所以技術(shù)要選擇輕量化的輪轂,那么不論是鍛造輪轂還是鑄造輪轂,那么都是可以選擇的。
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