裝載機技術(shù)文件
整套機組出廠交付時，應(yīng)隨機提供下列文件(每臺機器)
整機及關(guān)鍵件產(chǎn)品合格證 1套
裝箱清單 1套
整機使用維護說明書，零件圖冊(中，英文) 各2套，并提供電子版1套
發(fā)動機，礦用裝載機價格，變速箱等關(guān)鍵部件的說明書及零件圖冊(中，英文) 各2套，并提供電子版1套
整機出廠試驗報告書 1套
隨機備件清單 1套
隨機工具清單 1套
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中國現(xiàn)代輪式裝載機發(fā)展一
中國現(xiàn)代輪式裝載機起始于20世紀(jì)60年代中期的z435型。該機為整體機架、后橋轉(zhuǎn)向。經(jīng)過幾年的努力，在吸收當(dāng)時---的輪式裝載機技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)成功了功率為162kw的鏟接式輪式裝載機，定型為z450(即后來的zl50)，并于1971年12月18日正式通過鑒定。就這樣誕生了中國首臺鉸接式輪式裝載機，從而了中國裝載機行業(yè)形成與發(fā)展的歷史。z450型裝載機具有液力機械傳動、動力換擋、雙橋驅(qū)動、液壓---、鉸接式動力轉(zhuǎn)向等現(xiàn)代輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu)，為當(dāng)時---水平。也基本上代表了中國首代輪式裝載的基本結(jié)構(gòu)。該機在總體性能方---有動力性好，插入力有掘起力大、機動靈活、---輕便、作業(yè)等一系列優(yōu)點。
在發(fā)動機中，礦用裝載機生產(chǎn)廠家，曲軸、飛輪、皮帶輪等轉(zhuǎn)動部件中的任何一個都會形成振動力，由于這個振動力與部件的不平衡量成正比，與其每分鐘轉(zhuǎn)速的平方成正比，因此，當(dāng)轉(zhuǎn)速增---，礦用裝載機報價，振動也被急劇放大，所以轉(zhuǎn)動部件之間的平衡量建議小一些。其它機械噪音來自發(fā)動機活塞、氣門機構(gòu)等，構(gòu)成了發(fā)動機噪音的一部分，如活塞敲缸，挺桿噪音，礦用裝載機，氣門開閉所產(chǎn)生的噪音，氣門和氣門彈簧振動所產(chǎn)生的噪音，以及正時鏈與鏈輪嚙合時產(chǎn)生的噪音。
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