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風機換向速度的確定
在設計風機換向機構之前，首先必須確定換向速度，即風機水平換向需要多少時間，這是因為如下原因：
(1) 必須得在盡可能短的時間內完成換向，這是對“可逆風機”設計的基本要求。
(2) 換向時間又不能太短，即風機水平換向旋轉不能太快，因為地鐵風機是一個龐然大物，其少則也有1～2t，其旋轉慣性很大。
葉頂間隙對風機性能也有很大影響。由圖5和圖6可知，同為前吹，葉頂間隙由10mm減小為5mm后，風機全壓明顯增大，變頻隧道風機生產廠商定制，風機效率提升了2%；同為后吹，葉頂間隙由10mm減小為5mm后，風機全壓提升同樣明顯，風機效率提升了3%。已有研究[6-8]表明，由于葉頂間隙的存在，壓力面與吸力面存在壓差，產生葉頂泄漏流，泄漏流與主流相互混合，影響風機內部流場以及氣動性能。
4.3.4 控制器的設計
對控制器的設計要求則是能按預定程序來控制水平換向的旋轉速度。如，換向開始和終了時速度要慢，中間可適當加快，整個動作時間應在 2 min 內完成。
4.4 系統控制方案的確定
當需要反風時，由通風系統控制室發出指令，使風機進入換向工作狀態。
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