2.1檢查塔桿是不是早已校準，電力公司施工，有沒有歪斜缺乏件需改正補足四川電力，樂山電力。
2.2跨越道路、鐵路線及一級通信路線和不可以斷電的輸電線路，應在放線前搭好跨越架，并檢查跨越架。---放線時導線與被跨越物中間的少間距以下表表所顯示。表跨越架與被跨越物的間距
2.3檢查路線是不是停役，交跨的路面是不是封道，阻礙物是不是清除四川電力設備，樂山電力設備。
2.4按預訂工程施工方案開展工作人員分配、機器布局。對施工工地開展檢查，留意導線軸應穩定的擺在放線架子上，見下面的圖。放線時人力資源機構應搞好分配，針對以下職位應設專職人員承擔：
四川架線工程，樂山架線工程(1)每只線軸設專責-監護人；(2)每根導地線拖線時的帶隊責任人；(3)每基塔桿的登桿人；(4)各關鍵交叉式跨越處或跨越架處的-監護人；(5)沿岸通信責任人；(6)沿岸檢查阻礙物的責任人。2.5每基塔桿或導線展放牽引帶的拐角處，務必設定適合配對的滑輪。展放導線的掛線滑輪應應用鋁制滑輪，空架地線應應用鋼制滑輪，檢修電力公司，一般放線滑輪均為單滑輪，導線橫截面超過240mm2應應用雙滑輪及四滑輪。
2.6放線時通信設備應通暢，還可以配置相對應幌子做為輔助通信對策。
(1)路線更新改造中較多工程項目可選用以舊線牽引新線的方式放線。在舊線拆卸前，電力公司，新線與舊線捆扎后，運用舊線牽引開展展放。
(2)舊線牽引新線時要留意相接處的解決，防止在展放全過程中發生卡勾狀況。
(3)幾個線另外牽引時，要留意維持各相輸電線間的間距，不可以相互之間交叉式四川架線工程，樂山架線工程，四川電力，樂山電力。
(4)一般狀況的放線和掛線，均應先頂層后下一層的次序。放線和架線盡量在當日持續開展直到緊線完畢。
(5)放線當日不可以緊線時，成都電力公司，可讓導、地線承擔適度的支撐力，維持導、地線的低值擺脫路面3m之上。還必須查驗各交叉式---處，以不防礙電力工程、通信、道航、路面為標準，導地線兩邊妥當固定不動。
四川電力設備，樂山電力設備)一般安全通道街口的輸電線，應開挖埋進地底。2)河堤處要將導、地線沉到湖底。3)別的交叉式---，應想方設法維持必需的間距，以---電力工程、通信、道航、路面安全性。4)沒法---電力工程、通信、道航、路面的路線，應與相關部門建立聯系。
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