內燃牽引機車是主要由柴油機、車體、離合器、變速箱、制動裝置、---裝置和電力系統及凈化裝置組成的機車。其能源獨立，運距路線不受---，是一種牽引運輸設備，可牽引單個或多個礦車。內燃式牽引車的發動機采用日本五十鈴工程機械的6bg1柴油機，功率儲備大，淮南牽引機車，噪音低，軌道牽引機車，---性高。牽引座采用---銷機構設計，---牽引作業的安全性，蓄電池牽引機車，前擋板強化設計，適用于推頂作業。 內燃機車采用的動力源歸于可移動式動力裝置，機動性強，鐵路牽引機車，在戰場環境下能夠靈活、安穩地發揮運送功用。對夯實基礎效果---。
內燃牽引車維修時如果必須在機械冷卻以前進行工作，要小心過熱的液體和零部件，其可能會引起。更換發動機中潤滑油或液壓系統中的液壓油時，要記住，油可能很熱，會造成灼傷。有關內燃牽引車蓄電池的規定：蓄電池內含有危害健康、污染環境的物質。因此，報廢的蓄電池必須按照相關的地方/規定妥善處置。蓄電池會放出性氣體。不要在蓄電池周圍---。內燃機車能夠充分發揮本身的機動性和靈活性，為加速救援進度、運送救援資源發揮“”效果。即使在電力牽引比較成熟的區域，也需求保存---數量的內燃機車作為應急備用。
內燃牽引基礎建造投資小，機動性強，所以更多的為工礦企業、地方鐵路所采用。內燃機車作為極其重要的戰備資源，需求體系規劃和---培育。蓄電池牽引機車由駕駛室、制動系統、行走系統、控制系統、蓄電池組、照明燈等組成的機車。探礦坑道常用粘著重量為1.5噸、2噸、2.5噸的蓄電池機車。變頻牽引調速采用轉差頻率控制，實現轉矩的給定控制和轉速轉差閉環控制，完滿足牽引控制的各種要求。
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