何為升降橫移停車庫
采用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設備的立體停車庫叫做升降橫移類停車庫。由于升降橫移類停車設備的型式比較多，規模可大可小，對場地的適應性較強，因此，采用這類設備的停車庫十分普遍。其工作原理為：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內地面的車只做橫移，不做升降，上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可進入車庫內將汽車開進或開出車庫。
由于升降橫移類停車設備對場地的適應性較強，可根據不同的地形和空間進行任意組合、排列、規模可大可小，對土建的要求比較低，因此，升降橫移類停車庫應用十分普遍。
1.設備的主要組成部分
升降橫移類機械式停車設備主要由鋼結構部分、載車板部分、傳動系統、控制系統、安全防護系統、安全防護措施六大部分組成。
鋼結構部分
停車設備的鋼結構主要采用熱軋h型鋼。槽鋼、角鋼、鋼板焊接成型，用高強度螺栓連接成框架結構，具有較好的強度和剛度。根據不同的結構要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。
單柱形式結構緊湊，安裝、搬運方便，給駕駛員一種導正的作用，若裝有平衡裝置則在升降過程中有全程平衡保護。跨梁形式根據結構不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式。跨梁形式進出車輛較方便，結構較簡單但較單柱形式跨度大，所以安裝、搬運較不便。后懸臂形式無前柱，對汽車進出載車板較好，但因鋼結構在后側，穩定性較差，且一般不能做重列式。
立體車庫停車場建設注意事項1
為了能夠---的了解用戶對立體車庫的需求，解決用戶的問題，近期小編拜訪了鄭州市多處老舊小區和新建樓盤的物業與開發商，在溝通中解決他們對立體車庫的疑惑，今天小編將他們關心的問題進行了總結與大家分享。
1、立體車庫建成后維保跟不上怎么辦？
答：立體車庫三分在建，七分在維保；立體車庫和汽車一樣，越用越好，越放越差；在建成后安排人員負責立體車庫設備維護保養，及時解決設備出現的問題，條件允許的情況下每個月對立體車庫設備進行的保養和維修，---正常使用。
2、立體車庫能解決停車難問題嗎？
答：“非常重視城市停車問題，紛紛---各種政策，但收效甚微。”這些政策和措施不是產業化、市場化思維，僅僅是工程、政績工程，不能有效地吸引社會資本參與到公共停車場建設中來，所以大力發展停車產業，才能有效解決城市停車。
3、立體車庫停車體驗差怎么辦？
答：嚴把關，---停車體驗；立體車庫停車體驗差的難題，首先要真正扭轉人們對立體車庫的觀念，把好關，只有建造出更安全、更智能、更人性化的立體車庫，真正解決人們的停車難題，立體車庫才能真正走入消費者的生活。“行業在不斷進步，立體車庫產品也在不斷完善和改進，未來機械式立體停車庫的發展將有六大趨勢：停車化，規模中型化，操作現代化，運轉高速化，監控系統化，多功能一體化。”
4、---率低怎么辦？
答：提升---率吸引社會資本進入；整個停車產業需要解決投、---問題。事實上，立體車庫---率低正引起關注。扶持政策包括提供財政補助和---、停車費自主定價、可設置廣告位等，這樣既降低投資成本，又增加---收入來源，這樣立體車庫才能做成---工程。
加快解決城區停車難
區---會-組一行首先前往德興大橋東北角匝道停車場、一品灝景停車場進行實地視察，隨后前往區交通---室，聽取區關于我區新增停車設施規劃建設情況-，并進行座談討論。
區---會-組對我區新增停車設施規劃建設情況給予-，認為區對該項工作高度重視，相關職能部門采取一系列切實可行的措施，城區停車難問題有所---。同時，-組還認為，城區停車難已成為制約城市發展的因素之一，停車難問題影響市民出行，影響營商環境，影響城市景觀。-組還提出，區和相關職能部門要繼續重視我區新增停車設施規劃建設，并加大投入。同時，要充分挖掘和整合現有的資源，科學管理、嚴格管理，切實解決城區停車難這一民生問題。
據了解，為有效---城區停車難，從2008年起，我區制定了《加快解決城區停車難工作實施方案》，目前解決城區停車難問題初見---。在城區新建及舊城改造項目中的重大公共、商業項目建設過程中，區規劃部門對各公共規劃項目的停車規劃進行嚴格把關，結合各項目周邊環境特點，規劃建設配套停車設施，以保障市民停車需求。同時，區規劃部門還逐步提高了住宅小區停車配建標準，對套型面積大的戶型，已達到一戶一車位的配建標準。
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