壓力傳感器在汽車上的使用
現(xiàn)在，壓力傳感器是的汽車傳感器，它寬泛地使用在汽車上。汽車壓力傳感器的經(jīng)歷首先于1979年，用于引擎焚燒控制的多種統(tǒng)統(tǒng)壓力傳感器。隨后，它被寬泛地用于高壓場所，如懸掛壓力探測和空調(diào)制冷壓力探測。在引入obd車載自動診斷系統(tǒng)后，壓力傳感器也擴大到了低壓場所，如揮發(fā)的走漏探測。現(xiàn)在，壓力傳感器更進一步地擴大到了高壓場所，如焚燒和柴油共軌焚燒系統(tǒng)。鮮明，壓力傳感器在汽車上有廣闊的開展前景。
壓阻式壓力傳感器
壓阻式壓力傳感器的壓力敏感元件是壓阻元件，它是基于壓阻效應工作的。所謂壓阻元件實際上即是指在半導體質(zhì)料的基片上用集成電路工藝制成的分散電阻，當它受外力好處時，其阻值由于電阻率的變更而轉(zhuǎn)變。分散電阻平常工作時需依附于彈性元件，常用的是單晶硅膜片。
壓力傳感器具備的五大應用
1、檢測汽車尾氣
利用固體電解質(zhì)氣敏陶瓷材料，研制出用于汽車尾氣監(jiān)測的氧壓力傳感器，測定尾氣排放中的氧濃度來檢測發(fā)動機空燃比。
2、檢測汽車濕度
濕敏陶瓷的特點是測濕范圍寬，響應時間較快，生產(chǎn)工藝較簡單，是汽車濕度壓力傳感器的主要材料。適用于車窗玻璃防霜、結(jié)露和發(fā)動機化油器進氣部分空氣濕度的檢測。
3、檢測汽車溫度
一輛汽車檢測溫度一般需用10余只陶瓷溫度傳感器。另一類以batio3為主要材料，與金屬氧化物混合燒結(jié)制成的正溫度系數(shù)ptc熱敏電阻。
4、檢測汽缸工作狀態(tài)
基于壓阻效應的壓電陶瓷可以監(jiān)測汽缸工作的狀態(tài)。壓電陶瓷爆震傳感器由壓電陶瓷振子、金屬片、密封墊、金屬外殼等構(gòu)成。
5、指導汽車安全駕駛
基于壓阻效應的壓力傳感器用作汽車倒車防撞報警裝置，也被稱為超聲波倒車雷達或倒車聲納系統(tǒng)，尤其適用于加長型裝載汽車、載重大貨車、礦山汽車等大型車輛。
傳感器的耐溫性是如何
與所有物理設備系統(tǒng)一樣，壓力傳感器在溫度環(huán)境中可能是錯誤的甚至是不可用的。通常，vprq-a5-10k-4傳感器，每個傳感器都有兩個溫度范圍，即工作范圍和補償范圍，補償范圍包含在工作范圍內(nèi)。
工作范圍意味著在此范圍內(nèi)，傳感器可以在通電后暴露在介質(zhì)中而不會損壞。但是，這并不表示當處于補償范圍以外的時候其性能也能達到標稱的規(guī)格(溫度系數(shù))。
補償范圍一般是在工作范圍之內(nèi)的一段更狹窄的范圍。在這個范圍內(nèi)，傳感器---可以達到標稱的規(guī)格。
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