(4)化學吸收過程的速率及過程阻力
化學吸收過程的速率，是由物理吸收的氣液傳質速度和化學反應速度決定的。化學吸收過程的阻力，也是由物理吸收氣液傳質的阻力和化學反應阻力決定的。
在物理吸收的氣液傳質過程中，被吸收氣體氣液兩相的吸收速率，主要取決于氣相中被吸收
組分的分壓，和吸收達到平衡時液相中被吸收組分的平衡分壓之差。此外，也和傳質系數有關，被吸收氣體氣液兩相間的傳質阻力，通常取決于通過氣膜和液膜分子擴散的阻力。
煙氣脫硫通常是在連續及瞬間內進行，發生的化學反應是極快反應快反應和中等速度的反
應，如na0hna2003和a(0h)2等堿液吸收s02。為此，被吸收氣休氣液相間的傳質陽力。
氧化脫硫技術
氧化脫硫技術是用氧化劑將類-物氧化成-和砜，再用溶劑抽提的方法將-和砜從油品中脫除，氧化劑經過再生后循環使用。低硫柴油都是通過加氫技術生產的，由于柴油中的二二-并結構穩定不易加氫脫硫，為了使油品中的硫含量降到10 μg/g，沼氣脫硫，需要更高的反應壓力和-的空速，這無疑增加了加氫技術的投資費用和生產成本。而氧化脫硫技術不僅可以滿足對柴油餾分10 μg/g的要求，還可以再分銷網點設置簡便可行的脫硫裝置，干法脫硫，是滿足終銷售油品的較好途徑。
asr-2氧化脫硫技術
asr-2[12]氧化脫硫技術是由unipure公司開發的一種新型脫硫技術，此技術具有投資和操作費用低、操作條件緩和、不需要氫源、能耗低、無污染排放、能生產-硫柴油、裝置建設靈活等優點，為煉油廠和分銷網點提供了一個經濟、-的滿足油品硫含量要求的方法。
采用高含塵工藝時，scr反應器布置在省煤器和空氣預熱器(空預器)之間。其優點是煙氣溫度高，滿足了催化劑活性要求;缺點是煙氣中的飛灰含量高，對催化劑的防磨損和防堵塞的性能要求較高。
對于低含塵工藝，脫硫機，scr布置在煙氣脫硫系統(fgd)之后、煙囪之前。此時雖然煙氣中的飛灰含量大幅減少，脫硫，但為了滿足催化劑活性對反應溫度的要求，需要安裝蒸汽加熱器和煙氣換熱器(ggh)，系統復雜，投資增加，故一般選擇高含塵工藝。
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