地鐵預埋槽道在安裝前,應將每個通道固定并用鋼筋連接,以---間距符合設計要求,然后將通道組固定在滑架夾具上的固位置應切掉填充的泡沫,插入t型螺栓中,加鋼墊圈以防止螺栓絆倒,旋轉90度并鎖定螺栓,使通道更接近滑架的夾具。埋在地下的通道的i形錨必須牢固地焊接到環和縱向接地鋼筋上。縱向接地鋼筋不得連接在工作段之間。
預埋槽道埋設好以后,在澆筑、搗砼時,要注意保護預埋槽道。混凝土施工的振動棒在預埋槽道周邊應延長振搗時間,預埋槽道周邊的砼一定要澆搗密實,避免產生漏漿及空鼓現象,廣東熱軋預埋槽道,影響預埋槽道的預埋。混凝土澆灌、搗固時,注意防止預埋槽道發生位移與模板分離。清理粘附在預埋槽道外表面上混凝土,熱軋預埋槽道廠家,露出其表面。在彈線放樣過程中,預埋槽道位置的檢查與結構檢查的工作相繼展開。
主建筑立面的置放,即熱浸鍍鋅預埋槽道埋在主體工程的立表面。這類置入方式是幕墻中的一種普遍置入方式。其特性是工程施工---,適應能力強,工作壓力有效。它基本上適用一切架構式幕墻構造。可是,當幕墻的規格較鐘頭,熱軋預埋槽道廠,此置入方式不適合。置放在底層,熱軋預埋槽道批發,即熱浸鍍鋅預埋槽道預埋地底。這類預埋方式在模塊幕墻中十分廣泛,由于預埋構件預埋在路面上,因而針對模塊幕墻的結構和調節十分便捷。
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