但同時也面臨著諸多風險，為此，我國民航局等部門相繼---了一系列關于無人機管理、規范、應用等方面的---和通知公告旨在規范無人機市場秩序的政策與文件，為無人機產業健康發展提供了重要支撐，體現了我國對于無人機產業有序、持續發展的重視與支持。從2017年截止到目前為止，關于無人機方面的政策已有16條之多，飛行管理方面6條，產業發展6條，-管理2條，經營性活動管理2條。
輔助判斷森林健康、受損程度等級，確定林業受病蟲害的影響范圍，面積等情況，無人機飛行培訓，具有快速，檢測范圍大，識別方位準確，組織實施靈活等優點，尤其對于山高路險等人員難以到達的復雜地域的檢測具有的優勢。當林區發生火災時，火場的能見度較低，傳統的載-飛到火場上方，觀察員是無法將火場的具體情況看清楚的，還會給自身飛行帶來危險。
雖然現在一些某些的航模系統中也能實現自動返航功能、超視距飛行等智能化操作，而且受到-發展水平的---，無人機與航模都無法擺脫”人”，但是現在自主飛行的無人機技術越來越發達，因此在未來無人機將實現真正的無人機，而航模卻依舊需要有人。而且在自動控制方面，無人機可以更為智能的應對各種情況，在執行飛行任務時可以與地面站進行數據融合和任務確認，并要求進行下一步操作，但大多數航模的自動控制只能實現在失控后自動返航方面。
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