廣州瀝青道路工程承包-橋面瀝青施工

東莞市龍盛瀝青有限公司為您提供廣州瀝青道路工程承包-橋面瀝青施工。廣州瀝青道路工程承包-橋面瀝青施工-瀝青路面裂縫防止措施
龍盛瀝青路面施工隊為大家?guī)�來一則廣州橋面瀝青工程的消息，位于廣州荔枝灣一帶的龍津橋當(dāng)時為了美觀，橋面鋪上了麻石地板。但由于該橋還要-車流壓力，橋面頻頻“-”。有街坊統(tǒng)計，在4年間，該橋大大小小的修補竟多達(dá)23次。相關(guān)部門終于痛下決心，將橋面的麻石更換成瀝青。該橋原是瀝青路面，但成為景區(qū)后被鋪上新麻石，每天要經(jīng)受公交車、小汽車、旅游大巴的來回-，實在不堪重負(fù)。本次龍津橋大修確實是要把麻石磚換回瀝青，原因是除了考慮景觀，更多要顧及通車的實用功能。
我司為大家普及一些瀝青路面裂縫的防止措施。瀝青路面有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便等優(yōu)點，但由于受路面結(jié)構(gòu)、氣候、地形、地質(zhì)條件、行車荷載等多種因素的影響，都會產(chǎn)生不同程度各種形狀的裂縫。針對瀝青路面裂縫病害的原因，主要從施工材料、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)和交通管理等5個方面采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
1，材料方面
合理確定瀝青路面結(jié)構(gòu)，瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。選用低溫勁度小、延度大、溫度敏感性差、含蠟量低的-瀝青，-礦料，準(zhǔn)確級配瀝青面層的礦料和合理配置瀝青混合料配合比。配制出-良的瀝青混合料，控制瀝青用量，-瀝青混合料-良，均可有效減少裂縫。
2，施工方面
-施工，選擇-施工工藝和機(jī)械設(shè)備，制定完善的施工方案，-壓實度達(dá)到規(guī)范要求，嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行軟基處理，提高軟基處理的施工，嚴(yán)格控制半剛性-施工-時的含水量，混合料的含水量不能超過壓實需要的合適含水量或控制在施工規(guī)范容許的范圍內(nèi)；半剛性--完成后。要及時養(yǎng)生，防止其產(chǎn)生裂縫反射到表面層，保護(hù)混合料的含水量不受損失；養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)立即噴灑透層油，并盡快鋪筑瀝青面層。
3，安全養(yǎng)護(hù)
公路施工要-排水暢通，對上坡施工時，應(yīng)注意-坡體的穩(wěn)定性，避免欠挖或超挖現(xiàn)象發(fā)生。石方盡量采用中小炮，避免-形成松散面積過大，坡體失穩(wěn)，機(jī)械開挖時，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工修整。路床頂面如有超挖，應(yīng)清除松方并采用透水性材料進(jìn)行回填，并認(rèn)真-，壓實度按路床項目標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。 公路施工中，按照設(shè)計要求首先做好排水工程以及施工場地附近的臨時排水設(shè)施，以保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)。路基頂面做成2%~4%橫坡，以便于表面水及時排出。 路基土石方施工時或完工后，應(yīng)及時進(jìn)行路基防護(hù)工程施工和養(yǎng)生。各類防護(hù)與加固應(yīng)在穩(wěn)定的基礎(chǔ)或坡體施工。防護(hù)工程的砂漿、混凝土，應(yīng)采用機(jī)械拌和，隨拌隨用，并注重做好養(yǎng)生。
4，公路填方
控制路基的不均勻沉降與路基填筑的不均勻有很大關(guān)系，路基填筑的不均勻又與許多因素有關(guān)，如，填料粒徑及性質(zhì)的不均勻、填土高度的不均勻、壓實度的不均勻等。應(yīng)避免下列兩個常見的問題：
路基缺口路基與便道相交處留有缺口。由于路基填筑一層一層的提高，而便道沒有隨著提高，就形成缺口。等到路基填筑到頂面后，再來補這個缺口，缺口部位的總體壓實度肯定偏低，工后沉降肯定比相鄰部位要大。
1分層填筑
填方路基的施工控制要點一是分層填筑，滿足上一層壓實要求后，再填壓下一層，壓實前必須對含水量進(jìn)行測定，含水量符合要求后再-，避免返工浪費；二是干密度試驗標(biāo)定要準(zhǔn)確，對不同的土質(zhì)要分別標(biāo)定干密度，不可以用同一個干密度去評定不同土質(zhì)的壓實度。四是分段施工，縱向搭接兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1坡分層留臺階，若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長度不得小于2m， 否則路基會出現(xiàn)不均勻沉陷，影響路面平整度。當(dāng)路基穩(wěn)定受到地下水影響時應(yīng)在路堤底部填以水穩(wěn)性優(yōu)良 不易風(fēng)化的砂石材料或用無機(jī)結(jié)合料(石灰 水泥等固化材料)進(jìn)行加固處理使基底形成水穩(wěn)性好的厚約20cm~30cm 的穩(wěn)定層。
2壓實方法
壓實應(yīng)先邊后中，以便形成路拱：先輕后重 以適應(yīng)逐漸增長的土基強度；先慢后快 以免松土被機(jī)械推動。同時應(yīng)在-前 先整平 由路中線向路堤兩邊整成2％～4％的橫坡。在彎道部分-時 應(yīng)由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)邊緣-，以便形成單向橫坡。前后兩次輪跡需重疊12cm~20cm。應(yīng)-注意壓實均勻，以免引起不均勻沉陷。
龍盛瀝青有限公司擁有自家采石場與瀝青攪拌站，配套各種進(jìn)口施工機(jī)械如銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、大小型壓路機(jī)，并且可隨時調(diào)度多支瀝青施工隊進(jìn)行瀝青公路施工，以滿足深圳、東莞、廣州、惠州等周邊地區(qū)瀝青道路工程需求。
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