老樓加裝電梯公司-河南焦作市舊樓加裝電梯品牌-電梯維保

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上下樓梯，是居民出行的步，也是回家的后一步。近年來，為---老年人“爬樓難”的問題，---不少地方將在老舊小區加裝電梯提上日程。然而，樓上期盼---，樓下---，不少老樓加裝電梯項目由于低層住戶的“一票否決”而擱淺。
近日，上海房管局相關負責人表示，上海將調整政策，取消“一票否決”條款。那么，老舊小區加裝電梯，到底誰說了算？---對此有無規定？---對此采訪了有關。

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加裝電梯需要每一戶居民都同意嗎？
“拿100萬現金放我這兒，我---一復印，字一簽所有問題都解決了！”有媒體---，今年5月，北京市西城區某小區一位一樓的業主以影響采光、帶來噪音、自己不使用為由，---反對加裝電梯，在面對反復溝通勸說加裝電梯的鄰居們時這樣說道。據了解，該棟樓一共有7個單元、126戶，當時已經簽署協議、同意施工的有124戶，一戶待簽，只剩下一樓這一戶溝通無果。據居委會人員表示，該戶業主認為安裝電梯后一樓房子會貶值。
一樓業主如此“橫加阻撓”的---何在？同小區的其他業主表示，加裝電梯需要整個樓門所有居民都同意，也就是說每戶居民都有“一票否決”權，一樓業主不簽字，電梯就裝不了。據該社區所在的街道辦工作人員介紹，電梯安裝需全體居民簽字同意的政策來自于《北京市2016年既有多層住宅增設電梯試點工作實施方案》。該《方案》第四條第二款---項規定：“增設電梯應征得所在樓棟專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上業主同意，同時應征得因增設電梯后受到采光、通風和噪聲直接影響的本單元業主的同意，并應當妥善處理好住宅周邊相鄰關系。”正是這一條款“同時”部分的規定，賦予了每位業主“一票否決”權。

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但是，“一票否決”是否有法律依據呢？北京志霖律師事務所副主任趙占領在接受本報---采訪時表示，根據物權法等法律規定，既有住宅需要使用共有部位增設電梯，或者因增設電梯需要改變共有部位的外形或結構時，應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。也就是說，法律上并非要求-都同意方可加裝電梯。“不能一樓說不裝就不裝。”---大學法學院教授劉俊海告訴本報---，電梯屬于建筑物區分所有權的范疇，建筑物區分所有權的處置由業主---和業主---會以少數服從多數的原則---決策，即物權法規定的兩個三分之二。因此，加裝電梯“一票否決”的規定于法無據。


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