材料向強(qiáng)度高，高耐磨，輕量化方向發(fā)展，檔位不斷變多，對(duì)減少攪拌車(chē)油耗，減少傳動(dòng)動(dòng)能損耗起了重要作用。但變速箱也是需要保養(yǎng)的，如果我們平時(shí)忽略了保養(yǎng)，可能造成攪拌車(chē)換擋不順，動(dòng)力變?nèi)酰摅w轉(zhuǎn)動(dòng)困難等。因?yàn)樽兯傧渲杏写罅魁X輪還有同步器，都是一定要在潤(rùn)滑---的情況下才能正常工作。長(zhǎng)時(shí)間不換變速箱油，很可能造成水泥攪拌車(chē)的變速箱潤(rùn)滑困難，散熱困難和齒輪磨損。
為避免混凝土攪拌車(chē)變速箱維護(hù)不當(dāng)，要注意以下方面問(wèn)題。首先是要定期更換變速箱油。我們知道攪拌車(chē)一般都是大扭矩的，變速箱承受了很大的工作壓力，隧道自制攪拌車(chē)，三輪小型混凝土攪拌車(chē)，一般情況下10萬(wàn)公里一定要換變速箱油，盡量是每年換一次。還有就是不要---拆卸變速箱，變速箱在裝配的時(shí)候，是廠家經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確調(diào)配的，包括每一個(gè)螺絲的位置和松緊度都是有技術(shù)參數(shù)的，如果我們手工拆卸以后，很難裝回原來(lái)的位置，這勢(shì)必會(huì)加重變速箱額磨損。需要維修混凝土攪拌車(chē)變速箱一定要到底盤(pán)廠家的維修服務(wù)站中，由專(zhuān)門(mén)的維修人員進(jìn)行操作。
1、如果在普通公路上發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了過(guò)熱，應(yīng)該盡快地降低車(chē)速，把攪拌車(chē)駛到樹(shù)蔭下，或駛到相對(duì)比較涼快的地方，將小型攪拌車(chē)停下來(lái)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。
在攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)正常之后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。然后再等待一段時(shí)間，直到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量大都---不足。按著規(guī)定量把冷卻水補(bǔ)足之后，自攪拌攪拌車(chē)，再檢查一下冷卻系統(tǒng)，確認(rèn)沒(méi)有其他故障之后，可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，混凝土自動(dòng)攪拌車(chē)，繼續(xù)行駛。
2、如果在高速公路上出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，需要---把暖風(fēng)全部打開(kāi)并打開(kāi)車(chē)窗。由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。
這樣可以持續(xù)開(kāi)車(chē)，就近找到高速公路的出口，攪拌車(chē)，將攪拌車(chē)駛到一定的場(chǎng)所停下來(lái)。接下來(lái)，只要按照上述的方法，使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)就行。注意，好不要把攪拌車(chē)停在路邊，以免影響交通或被撞車(chē)，把小型攪拌車(chē)停在的場(chǎng)所。
1.隨車(chē)帶上減水劑
減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車(chē)攜帶，能對(duì)混凝土進(jìn)行---的調(diào)節(jié)。不過(guò)在加入減水劑的時(shí)候，一定要記得有商砼站化驗(yàn)室的人在場(chǎng)，否則混凝土強(qiáng)度不夠，駕駛員要承擔(dān)后果。
2.回廠檢查罐內(nèi)水量
每次出車(chē)任務(wù)完成回到站內(nèi)的時(shí)候，檢查儲(chǔ)水罐內(nèi)的水量，攪拌車(chē)，好讓水罐中的水---處于滿罐的狀態(tài)，以備不時(shí)之需。
3.離廠前檢查混凝土
可能會(huì)因?yàn)樵系牟煌恳槐P(pán)混凝土都會(huì)有變化。在裝好混凝土離場(chǎng)時(shí)，自制攪拌車(chē)型號(hào)，一定要檢查罐內(nèi)混凝土的塌落度情況以及和易度，小心混凝土的提前凝結(jié)和混凝土分層沉淀。
4.減少車(chē)輛行駛時(shí)間
混凝土運(yùn)距一般在直徑30公里范圍以內(nèi)，出車(chē)之前規(guī)劃好路線以及車(chē)輛通行情況，盡量減少車(chē)輛在路上的時(shí)間。
5.減少損失先卸料
如果遇到人為因素或者不可抗因素，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法卸料的情況，應(yīng)---查看罐內(nèi)混凝土情況，一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開(kāi)始凝結(jié)。在報(bào)備負(fù)責(zé)人之后---進(jìn)行卸料，自制工程攪拌車(chē)，地鐵自制攪拌車(chē)，以防整個(gè)罐體報(bào)廢。據(jù)了解，自制攪拌車(chē)，市面上12方的罐體，不算人工以及誤工費(fèi)用，價(jià)格在8萬(wàn)左右。
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