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特種箱主要是指以上類型，主要裝運貨種為成品油、酒精、轎車、板材、散裝水泥、礦沙和化工品等貨物。2003年鐵路集裝箱發送完成316萬teu，同比增長21%，特種箱運量13萬teu，同比增長203%。雖然特種箱占集裝箱總運量比例較低，但所承運貨物中多為能源和原材料等貨種，市場需求較大，增速也遠-過集裝箱整體運量。中鐵計劃到2015年實現集裝箱運輸量2000萬teu，年均復合增長率16%，特種箱增速應高于整體水平。
泰國專線物流怎樣才能降低風險
貨運代理的無意或故意操作錯誤，例如船舶錯配、港口錯誤、忘記貨物保險或單據錯誤，海運到泰國專線物流，導致貨物交付延誤，或在目的港結關方面出現問題，這將給客戶造成某些損失。目前，有很多這樣的損失，其中很多是太大，做不到，客戶認為他們有很多壞運氣。由于代理和客戶是輸家，一方面我們可以加入正式的國際貨運聯盟，因為組織會進行事前審計、中間-、及時排除問題，從而-聯盟企業的信譽和服務。另一方面，貨運代理責任保險可以投保，其優點是保險金額高，佛山到泰國專線物流，每起事故賠償100萬美元，相當于600多萬美元，基本上可以涵蓋大部分運輸貨物的價值，為了-客戶貨物的安全，代理人可以避免因自己的責任而造成的大部分損失。
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什么是國際物流專線
隨著物流行業的不段發展，物流的度越來越高，現代物流-。國際物流專線更顯優勢，那么什么是國際物流專線呢，有很多朋友對專線這一概念還比較模糊。國際物流專線是指專門從一個到另外一個的快遞運輸專線、陸運運輸專線或者是空運運輸專線海運運輸專線。比如我們的泰國物流專線，陸運到泰國專線物流，泰國物流專線有陸運專線和海運專線。
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泰國的市場，中國的物流
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泰國陸運專線是從中國廣州出發經廣西出口直達泰國曼谷的公路運輸專線，時效快穩定，靈活性強，正常4-6天可以到達曼谷，是很多客戶朋友從中國出口貨物到泰國的。泰國海運專線是從中國各港口直達泰國曼谷，時效15-18天，操作沒有那么靈活。但是有價格低的優勢。國際跨境物流專線的優勢是能夠集中大批量到某一特定和地區貨物，整合資源節約成本提高時效，提高服務，大大滿足客戶的需求。
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泰國物流市場蓬勃發展
東盟經濟共同體于2015 年成立， 伴隨著更多的區域貿易自由化，區域經濟一體化程度的提高將為-提供更多的機會。憑借泰國廣泛的公路、水路和航線，并且其基礎設施發展計劃2015-2022年顯示， 致力推動泰國的基礎設施建設，泰國成為那些尋求到東盟建立生產和銷售基地以拓展其業務網絡，并享受龐大的90萬億泰銖3萬億美元市場的外國-的理想之地。
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