根據從事四輪定位工作多年的-總結的經驗和大量的定位檢測數據分析認為：正確的前束值完全可以有效地避免輪胎的偏磨。
轉向輪總轉角的超差、車輪外傾角和主銷內傾角的不正確導致輪胎偏磨的現象是很少見的。攪拌車生產商在實際行駛中，重汽攪拌車，隨車吊絕大多數時間是直線行駛。而急轉彎、倒車和調頭時的較大總轉角不會長時間使用，所以由它引發的偏磨也甚微。
從設計上考慮，為了約束隨車吊在直線行駛中車輪外傾角造成的偏拉，陽江攪拌車，對隨車吊設定了一定的前束值。但是由于隨車吊行駛的各種不同路面情況和顛簸、沖撞、機件磨損等因素的存在，即使是再堅固的隨車吊，它原有的定位角度都要不同程度地因上述原因逐漸改變原前束值。如：剎車片、缸線、火花塞等要用正規產品，并開具收據以備有問題后查找。有的數值一有變化在駕駛中馬上就能被感覺到，比如主銷后傾角、車輪外傾角、比較-的后輪前束值的改變。
告訴您駕駛混凝土攪拌車的注意事項，混凝土攪拌車在工作中排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。
小型混凝土攪拌車出料完畢，攪拌車多少錢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200l的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，攪拌車配件，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。三是勤檢查維護，每周都要對機油、防凍液、剎車油、電瓶等部位進行檢查，發現問題及時解決，車輪每一萬公里自己動手換位。
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