二《大體積混凝土施工標準》
拌和運送車單程運送時刻，選用預拌混凝土時，應契合現行標準《預拌混凝土》gb/t 14902 的有關規定。
拌和運送過程中需補充外加劑或調整拌合物時，宜契合下列規定： 1 當運送過程中呈現離析或運用外加劑進行調整時，恩施攪拌車，拌和運送車應進行快速拌和，自上料攪拌車，拌和時刻應不小于120s； 2 運送過程中禁止向拌合物中加水。
攪拌車的罐體重量在軸線上，正常狀態下罐體運行穩定。而急轉彎、倒車和調頭時的較大總轉角不會長時間使用，所以由它引發的偏磨也甚微。由于積料或料運轉不均勻，就會導致罐體重量偏移，罐體工作中就會出現抖動。由于積料造成的抖動故障具體表現在：1，罐體抖動呈現周期性變化 2，罐體轉動一周抖動不超過兩次。如果罐體抖動沒有規律，可以檢查油箱油液是否渾濁，減速機是否有損壞導致油液混入金屬顆粒。
每種罐車加水處的布置都大同小異，一般都是水罐排氣——加滿水——關閉加水閥；在不用的情況下，將撥桿的位置放在中間。在變速過程中由于沒有動力的中斷，攪拌車內飾提高了行駛的動力性能。這里我們的演示以重汽底盤+徐工上裝的12立方米罐車為例。在冬季每天收車之后應該排盡水罐內和水管中的水，并在水管打入壓縮空氣吹盡各個管路中殘留的水，防止因為結冰造成管路凍裂。
平時細致的使用車輛，攪拌車配件，每趟每天及時的沖洗以及做好各種預備工作，才能減少罐車內部沾罐的發生。其實罐車使用并沒有絕招，主要是人勤快。
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