機械密封彈簧壓縮量測量直接用卡尺測就是，先測量在自由狀態下的彈簧伸縮量，aqae機械密封，再測量機封安裝---后的量，然后一減就是壓縮量.
集裝式密封可以不用自己去定壓縮量，因為整個密封裝好時已定好了，非集裝式密封要根據不同的泵的類型來測量。
單彈簧機械密封的壓縮量為50%-70%，大概密封壓死后放開3~5mm，多彈簧(碟形簧)的壓縮量為90%左右，即機械密封壓死后放開1.5~3.5mm即可。同時還要考慮密封面的寬窄，彈簧的力度，工作時受力狀態而定。
調節彈簧壓縮量是為了滿足彈簧比壓，而不是為壓縮量而壓縮量，不管它是單彈簧還是多彈簧。通常，機泵機械密封的彈簧比壓大致控制在1.3~2..8kgf/cm2左右。佳取值多少要根據實際工況條件、摩擦副配對材質、補償環輔助密封圈結構型式和要與載貨系數k值相適應等等。
機械密封組裝技術尺寸的核驗
1. 機械密封組裝技術尺寸核驗
機械密封軸套檢查
1) 軸套的檢修拆下后檢查銹蝕和磨損的情況，若銹蝕或磨損得比較輕細，可用細砂紙打光再用，若銹蝕或磨損的緊張可采用加工后電鍍的方法或換新軸套。
2. 機械密封o型圈圈
1) 密封圈經過一段應用時間后，多數情況下失去彈性或老化，一般情況下需要更換新圈。
3. 機械密封彈簧
1) 若彈簧銹蝕的不緊張，能連結原有彈性，可不更換。若銹蝕的比較緊張或彈性減小的很多，則需要更換新彈簧。
2) 對有組裝盒的機械密封，要將盒清理潔凈，并檢查凹槽是否磨損或變形，以便舉行校正修復，從新開槽或更換。
3) 機械密封元件修復往后，從新舉行組裝，組裝后同樣舉行壓力實驗，然后再投入正常操作。
機械密封一般有幾種設計形式？
雙重機械密封一般有三種設計型式，每種型式都要求在雙重密封面之間應用一種液體阻隔體系，以防止液體或氣體---。比較常用的低老本雙重密封是一種以背靠背方式安裝的密封，其扭轉密封面以相反的方向分列。它往往需求一種阻隔液體，其壓力應高于填料盒壓力，大約為20psi，這樣就可包管里面的密封始終能得到阻隔液體的潤滑，并且也可包管密封面達到必然的密封壓力。
在結構比較復雜的面臨面型式密封中，扭轉密封面之間是以面臨面方式分列的，它們往往在同一靜止密封面的相反方向上動作。這類密封既可采用高壓阻隔液體系統，也可采用低壓阻隔液體系統。
第三種設計型式的密封采用串行式分列方式，即兩個扭轉密封面都離開葉輪，朝著同一個方向分列。這種機械密封的阻隔液體壓力一般低于液泵的壓力。實際上相當于兩個密封、兩級的聯合工作裝置。
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