機械密封一般有幾種設計形式？
雙重機械密封一般有三種設計型式，每種型式都要求在雙重密封面之間應用一種液體阻隔體系，以防止液體或氣體-。比較常用的低老本雙重密封是一種以背靠背方式安裝的密封，其扭轉密封面以相反的方向分列。它往往需求一種阻隔液體，其壓力應高于填料盒壓力，大約為20psi，這樣就可包管里面的密封始終能得到阻隔液體的潤滑，并且也可包管密封面達到必然的密封壓力。
在結構比較復雜的面臨面型式密封中，扭轉密封面之間是以面臨面方式分列的，它們往往在同一靜止密封面的相反方向上動作。這類密封既可采用高壓阻隔液體系統，也可采用低壓阻隔液體系統。
第三種設計型式的密封采用串行式分列方式，即兩個扭轉密封面都離開葉輪，朝著同一個方向分列。這種機械密封的阻隔液體壓力一般低于液泵的壓力。實際上相當于兩個密封、兩級的聯合工作裝置。
機械密封的正確安裝及維護：
一機械密封的拆卸
機械密封的拆卸挨次與安設挨次相悖。在拆機械密封的過程中勢-仔細，不可以用手錘、扁鏟，不得敲打機封，nbg300-250-500機械密封，不可以毀壞機封動、靜環的密封面，若由于油污等污垢太多，不可以拆卸的，須先用火油等清洗清潔后再拆，這樣才氣連結機封的各零件完好無損。
二機械密封的檢修
拆下機封后，開始對安設有機封的泵體舉辦檢查，須達到如下要求：
1、軸彎曲度很大≤0.05mm，軸向竄動量≤0.05mm；
2、動環密封圈處的跳動≤0.01mm；
3、安設機封部位的軸或軸套的表面粗糙度為1.6μm，與靜環密封面接觸的表面粗糙度為3.2μm；
4、然后檢修機械密封：
1檢查機械密封各元件。各元件須齊備、無損，動、靜環密封表面無劃痕、碰傷等缺陷，若發現有毀壞，須舉辦整修或從新更換機封；
2檢查彈簧的彈力是否變小，如變小須從新更換彈簧；
3檢查密封體內壁、密封端蓋內表面有無損傷，若發現問題及時維修。
腐蝕磨損問題
由于多種原因，例如包括軸承的公差、軸端余隙、振動和主軸偏差，都會使液泵的主軸產生徑向和軸向運動。此外，由于將接觸面之間保持平行是十分困難的，因此機械密封本身的內部產生移動也是很正常的。這類移動往往是由于設備和安裝公差、熱膨脹、管路應力或主軸調試不當所造成。
為了使密封面之間始終保持互相配合，彈簧起到了機械密封與運動主軸之間的恒定調節作用。當旋轉面和主軸之間采用人造橡膠密封時，該彈性體就會在主軸上來回運動。這種重復摩擦動作，會磨蝕主軸上的防腐材料，失去主軸的氧化膜保護層，終會在主軸的摩擦面上形成磨損溝槽，造成液體從溝槽中泄漏，并增加-的維修工作量或甚至更換主軸。為了解決這一問題，一般在填料盒內安裝一個可更換的軸套。
然而，解決腐蝕磨損問題的辦法是去除其內部的動態密封。現在，大部分主要密封制造廠生產非腐蝕磨損型密封，以防止液泵零件的腐蝕磨損。
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