早期軸承損壞的原因以及建議
一、安裝不當(約占16%)：
1、安裝時使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害大；是造成變形的主要原因。
2、安裝不---，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過小。內外圈不處于同一旋轉中心，造成不同心。
建議：選擇適當的或的軸承安裝工具，高速鐵路軸承經銷商，安裝完畢要用儀器檢測。
二、潤滑---( 約占50%)：
據調查，潤滑---是造成軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括：未及時加注潤滑劑或潤滑油；潤滑劑或潤滑油未加注---；潤滑劑或潤滑油選型不當；潤滑方式不正確等等。
建議：選擇正確的潤滑劑或潤滑油，使用正確的潤滑加注方式。
是否更換軸承的測試法
利用軸承工作狀態監控儀器
利用諸如鐵譜儀或spm或i-id—1型軸承工作狀態監控儀器來判斷軸承的工作狀態和決定軸承何時-報修，這是也較---的方法。
例如當使用hd—1型儀器時，當指針由---區接近危險區，而在采取改進潤滑等措施后指針并未返回時，便可判明是軸承本身的問題，此時可趁尚未進入危險區時，將軸承報修。究竟距危險區多遠開始報修，可由經驗調整。
利用這樣的儀器，可以充分利用軸承工作潛力，及時將軸承報修，高速鐵路軸承批發商，并可避免故障發生，是安全而經濟的。
軸承溫升的原因主要包含在兩個方面：
，外界的傳導。由于外界機械零部件在運行時候產生的---而導致的整個機械各個零部件的溫度升高。這個熱量通過傳導，傳遞給軸承，北京高速鐵路軸承，從而造成軸承的---。對于電機和齒輪箱而言，主要是：
1 對于電機而言，電機運行的時候，自身大的熱源是繞組和鐵芯本身。常說的電機運行時候的銅損就是電流流過導線而造成的---損耗；鐵損就是當電機運行時候磁場變化而帶來的鐵芯自身的---。這兩部分是電機---的主要來源，這個---會通過機座、軸、端蓋傳導到軸承上，從而造成軸承的溫度上升。
2 對于齒輪箱而言，齒輪嚙合會帶來摩擦---，這個熱量通過齒輪，高速鐵路軸承供應商，軸，機座的傳導作用；潤滑油的攪動傳遞給軸承，也會造成軸承溫度的上升。
第二，軸承自身的---。軸承在運行的時候，軸承內部存在滾動摩擦、滑動摩擦、拖曳損失、密封摩擦等相應的摩擦，這些摩擦以熱量的形式散發出去，造成軸承自身的溫度升高。
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