叉車應如何保養
三、二級技術保養
除按一級技術保養各項目外,并增添下列工作:
1、清洗各油箱、過濾網及管路,并檢查有無腐蝕,撞裂情況,清洗后不得用帶有纖維的紗頭,山地搬運車特點,布料抹擦。
2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況,更換新油。
3、檢查傳動軸軸承,視需要調換萬向節十字軸方向。
4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象,疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器,調整軸承軸向間隙,添加或更換潤滑油。
5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂,進行半軸換位。
6、清洗制動器,山地搬運車價格,調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
7、清洗轉向器,檢查轉向盤的自由轉動量。
8、拆卸及清洗齒輪油泵,注意檢查齒輪,殼體及軸承的磨損情況。
9、拆卸多路閥,檢查閥桿與閥體的間隙,如無---時勿拆開安全閥。
10、檢查轉向節有無損傷和裂紋,轉向橋主銷與轉向節的配合情況,拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
11、拆卸輪胎,對輪輞除銹刷漆,檢查內外胎和墊帶,換位并按規定充氣。
12、檢查手制動機件的連接緊固情況,調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
13、檢查蓄電池電液比重,如與要求不符,必須拆下充電。
14、清洗水箱及油散熱器。
15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否---,---時補添焊牢。
16、拆檢起升油缸,傾斜油缸及轉向油缸,更換磨損的密封件。
17、檢查各儀表感應器,四川山地搬運車,保險絲及各種開關,---時進行調整。
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此外,日本叉車以附加裝備作為標準裝備進入了歐美市場,同時將市場價格降低了35%。在1980年代,歐洲叉車工廠發動了---,并試圖通過增加向其---進口叉車和提高關稅來---從亞洲進口叉車。日本反應很快,首先是豐田在歐洲法國安塞尼建立自己的叉車生產廠,不久其他日本公司也將效仿:tcm比利時的布魯日,mitshubish荷蘭的阿爾梅勒,nissan西班牙的潘普洛納 ,komatsu首先在英國的萊頓巴扎德leighton buzzard,然后在意大利的巴里bari建廠。
在美國也出現了類似的情況,從日本開始進口叉車,山地搬運車品牌,并在1970年始勢頭---。當美---效仿歐洲,---從日本進口時,日本公司也在美國建立了自己的生產基地:位于伊利諾伊州的馬倫哥的nissan叉車,印第安納州的toyota叉車。komatsu叉車則在加州la mirada市建廠洛杉磯附近。
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